Os compoñentes de illamento dos rodamentos de illamento de goma pódense dividir en dúas categorías: rodamentos de illamento (illadores) e amortecedores.O primeiro pode soportar de forma estable o peso morto e a carga dos edificios, mentres que o segundo pode limitar a gran deformación durante o terremoto e desempeñar un papel para deixar rapidamente a tremor despois do terremoto.
A onda cortante xerada durante o terremoto é tamén un dos factores importantes que provocan que a ponte se separe lateralmente.Na industria de enxeñería de estradas e pontes do noso país, cando se mantén certa a rixidez vertical do rodamento de illamento de goma, a curva de capacidade de carga horizontal é lineal e a relación de amortiguamento equivalente da curva de histérese é de aproximadamente o 2%;
Para os rodamentos de goma, cando o desprazamento horizontal aumenta, a rixidez equivalente da curva de histérese diminuirá ata certo punto e parte da enerxía xerada polo terremoto tamén se converterá na enerxía térmica dos rodamentos de goma;Para os rodamentos de goma, a relación de amortiguamento equivalente tende a ser constante e a rixidez equivalente dos rodamentos de goma é inversamente proporcional ao desprazamento horizontal.
Tome como exemplo un proxecto de estrada e ponte mencionado anteriormente.No proceso de construción considérase plenamente a tensión causada pola luz de toda a ponte.Durante o uso, os cables de aceiro correspondentes están configurados para proporcionar a forza de apoio lateral relevante para todo o proxecto da estrada e da ponte e, ao mesmo tempo, pódese aumentar a resistencia.Sobre esta base, o desprazamento deseñado dos rodamentos de illamento de goma é de 271 mm.
