[Descrición xeral] O principio de funcionamento do airbag de diámetro variable é inflar con airbag de goma.Cando a presión do gas na bolsa de aire alcance os requisitos especificados durante a proba de auga pechada, a bolsa de aire encherá toda a sección do tubo e a fricción entre a parede da bolsa de aire e o tubo utilizarase para deter a fuga, para así acadar o obxectivo de impermeabilidade á auga da sección de tubo obxectivo.
O principio de funcionamento do airbag de diámetro variable é inflar con airbag de goma.Cando a presión do gas na bolsa de aire alcance os requisitos especificados durante a proba de auga pechada, a bolsa de aire encherá toda a sección do tubo e a fricción entre a parede da bolsa de aire e o tubo utilizarase para deter a fuga, para así acadar o obxectivo de impermeabilidade á auga da sección de tubo obxectivo.Durante o taponamento de tubos e outras operacións, asignarase persoal especial para supervisar e comprobar a presión do aire do airbag reductor, manter unha boa e estable comunicación co persoal no lugar de operación e informar oportunamente calquera situación anormal para garantir a seguridade do persoal. .Ata agora, a proba de operación de taponamento de auga en condicións normais completouse e a proba de operación destrutiva entrou.
Antes do experimento, comproba de novo se hai alguén preto da zona de operación;Debido a que a chave está ben pechada nesta proba, só hai unha pequena cantidade de auga residual.Para simular o fluxo de auga continuo na construción futura, abrimos lixeiramente a chave na dirección do fluxo de auga e a auga comeza a fluír na canalización.Despois de 5 minutos, o airbag redutor deslízase, a chave de auga péchase inmediatamente e complétase a proba destrutiva.Antes da proba, asegúrese de que non hai ninguén preto, se non poden producirse vítimas graves.
1. Comprobe se a superficie do airbag redutor está limpa, se hai sucidade adherida e se está en bo estado.Encha unha pequena cantidade de aire e comproba se os accesorios e as bolsas de aire teñen fugas.Introduza a canalización para a operación de conexión despois de confirmar que é normal.
2. Inspección do tubo: antes de taponar o tubo, verifique se a parede interior do tubo é lisa e se hai obxectos cortantes como rebabas saíntes, vidro, pedras, etc. Se as hai, quítaas inmediatamente para evitar perforar o airbag. .Despois de colocar o airbag na canalización, colocarase horizontalmente sen distorsión para evitar o estancamento do gas e a explosión do airbag.
3. Conexión de accesorios da bolsa de aire e inspección de fugas: (os accesorios poden ser opcionais) Conecte primeiro os accesorios da bolsa de aire para a proba de auga pechada e, a continuación, use ferramentas para comprobar se hai fugas.Amplíe o airbag de bloqueo de auga da canalización, conécteo cos accesorios e infle ata que estea basicamente cheo.Cando o punteiro do manómetro alcance 0,01 Mpa, deixe de inflar, unte uniformemente auga con xabón na superficie do airbag e observe se hai fugas de aire.
4. Parte do aire no airbag que reduce o bloqueo da auga do tubo de conexión descárgase a través da boquilla e pásase no airbag.Despois de que o airbag alcance a posición designada, pódese inflar ata a presión especificada a través do tubo de goma.Ao inflar, a presión no airbag será uniforme.Ao inflar, o airbag debe incharse lentamente.Se o manómetro aumenta rapidamente, o inflado é demasiado rápido.Neste momento, diminuír a velocidade de inflado e reducir a velocidade de entrada de aire.Se a velocidade é demasiado rápida e se supera a presión nominal, a bolsa de aire explotará.
5. Limpar a superficie do airbag inmediatamente despois do uso.O airbag só se pode almacenar despois de comprobar que non hai ningún accesorio na superficie do airbag.
6. A bolsa de aire só se pode usar nun tubo redondo e a presión de inflado non pode exceder a presión de inflado superior permitida.
Hora de publicación: 22-nov-2022